Mil Mi-38 (nebo též Euromil Mi-38 podle názvu mezinárodního konsorcia zastřešujícího společnosti Eurocopter Group, Mil a Kazan Helicopters) je víceúčelový vrtulník střední kategorie navržený konstrukční kanceláří Mil. Původně nesl označení Mi-8M a měl nahradit stárnoucí helikoptéry Mi-8 a Mi-17. Je plánováno jeho využití ve vojenském i civilním sektoru The Mi-38 is a new multi-purpose medium lift helicopter. It is being proposed as a replacement for the ageing aged Mi-8 and Mi-17 helicopters. Though these ageing machines served excellently and over 15 000 of them have been produced
Mi-38. Mil, Rusko, a Eurocopter, Francie a Německo. připravil Lukáš Visingr. Model Mi-38 . V polovině 80. let byl zahájen vývoj dopravního vrtulníku, který by měl nahradit stávající stroje řady Mi-8/17, a to v civilním i vojenském sektoru.Po rozpadu SSSR byly však finance pro letecký průmysl přiškrceny natolik, že slibnému projektu hrozilo zrušení Operators, Versions and serials of the MIL Mi-38 helicopter. Designed by the Moscow Helicopter Plant, the Mi-38 is a 8 Ton class helicopter powered with a choice of either Klimov TV7-117V or Pratt & Whitney Canada PW127/TS pair engines.First flew on December 22, 200 Mil Mi-38. Typ: středně těžký víceúčelový vrtulník uzpůsobený pro činnost za všech meteorologických podmínek ve dne i v noci. Určení: přeprava nákladu, doprava osob, shoz výsadku, odsun raněných a přímá palebná podpora pozemních jednotek. Historie: Od konce 60. let se nosným typem vrtulníkových letek sovětských ozbrojených složek i civilního Aeroflotu ve. Mi-38T-transport and landing helicopter, created on the basis of a certified civilian Mi-38. Helicopter retrofitted for the solution of landing and transportation tasks. The design of the machine.
The Mi-38 is capable of fulfilling a variety of missions including utility, heavy lifting and VIP transport. It can fit up to 30 passengers and has an internal payload of 5t and an external payload of 7t. The cargo ramp of the Mi-38 configured for cargo transport. The cockpit instrument panel of the Mi-38 prototype Mi 38 Latest Breaking News, Pictures, Videos, and Special Reports from The Economic Times. Mi 38 Blogs, Comments and Archive News on Economictimes.co The Mil Mi-38 is a transport helicopter designed by Mil Moscow Helicopter Plant. Originally intended as a replacement for the Mil Mi-8 and the Mi-17, it is being marketed in both military and civil versions. It flew for the first time on 22 December 2003. The manufacturer plans to provide the Mi-38 with a new Tranzas glass cockpit avionics system and new composite main rotor blades. The.
Mi-38 took off in Kazan, where the manufacturer, Kazan Helicopters, is situated. It covered over 800 km and arrived in Moscow to continue testing program at Mil Moscow Helicopter Plant, designer of this rotorcraft Mil Mi-28 (kód NATO Havoc) je ruský bitevní vrtulník určený k boji proti tankům a obrněným vozidlům. Vznikl během 80. let 20. století z typu Mi-24.Jeho vývoj zahájený v roce 1972 inicioval vývoj AH-64 Apache, jehož má být Mi-28 protiváhou.Mi-28 je úzce specializován pro boj s obrněnými vozidly a tanky a není určen pro převoz osob nebo nákladu jako Mi-24, přesto.
Příběh Zdeny: Je mi 38 a stala jsem se babičkou. Autor: iStock Tak mladá a už babička... motlovk , Vydáno: 05.04.2017. Každý rodič by o pubertě svého potomka mohl vyprávět mnoho historek. Paní Zdena má historku jednu, ale stojí za to - její dcera z ní v osmatřiceti udělala babičku.. The Mi-38 airframe will host two distinct engine configurations to broaden its world-wide appeal - one version fitting 2 x Klimov TV7-117V turboshaft engines and the other fitted 2 x Pratt & Whitney Canada PW127/TS turboshaft engines - either selection rated with an output of 2,800 shaft horsepower each Mi-38-2. Zprávy, analytika a multimédia. Čtěte další příspěvky na stránce Sputnik Česká republika. K vylepšení fungování webu, zobrazování nejrelevantnějších zpravodajských materiálů a cílené reklamy o vás shromažďujeme anonymizované technické informace, včetně použití nástrojů našich partnerů
